Dans le cadre de la coopération entre l’Agence Spatiale Algérienne et le Ministère des Travaux Publics, deux journées techniques ont été organisées au Centre des Techniques Spatiales (CTS) d’Arzew, les 7 et 8 mai 2012, durant lesquelles des conférences ont été animées par les chercheurs du CTS, en présence de huit (8) représentants du Ministère des Travaux Publics.
Les thèmes abordés lors de ces journées étaient axées autour de:
– l’observation spatiale à l’aide des techniques de positionnement par satellite,
– la gestion routière par l’utilisation des systèmes d’information géographique.
Journée du 7 mai 2012
La matinée a été consacrée aux aspects théoriques des modes d’observation spatiale dédiés au levé des détails d’un réseau routier, notamment les méthodes de levé de route par des récepteurs GPS différentiels (récepteur bi-fréquences) permettant l’obtention d’une précision d’ordre centimétrique.
L’après-midi, ces aspects théoriques ont été étudiés sur terrain par une séance de travaux pratiques organisés par l’équipe de géodésie du CTS. Cette séance avait pour objectif la réalisation d’un levé de tronçon de route de la région de Gdyel-Arzew, englobant la RN11 et 13, par les techniques du GPS différentiel.
Journée du 8 mai 2012
La deuxième journée a été consacrée à deux volets : le premier a concerné l’analyse des résultats obtenus lors des travaux terrains organisés la veille avec l’équipe de géodésie du CTS, et le deuxième a porté sur des conférences spécialisée dédiées à :
1- L’impact de la géomatisation dans la Base de Données Routières : Un état des lieux du réseau routier national a été présenté où le recours indispensable aux systèmes d’information géographique dans la gestion routière a été mis en exergue.
2- La présentation du projet de Base de Données Géographiques Urbaines réalisé par le CTS sur la région d’Oran pour les applications de transport et de circulation : l’aspect de gestion du réseau routier urbain a été traité. Différents outils de gestion de données attributaires liées au réseau routier de la ville d’Oran, développés dans un environnement SIG, ont été présentés.
Ces deux présentations ont suscité un grand intérêt auprès des représentants du Ministère des Travaux Publics qui ont précisé l’enjeu de l’élaboration d’une base de données routière nationale fiable et actualisée.
Enfin, le Directeur de l’exploitation et de l’entretien routier a fait part de la nécessité d’engager l’opération pilote sur la ville d’Oran.
Dans ce contexte l’ASAL proposera:
– deux méthodologies combinant les techniques d’observation spatiale et d’extraction d’information à partir de l’imagerie satellitaires ;
– le relevé du réseau routier par les techniques de positionnement par satellite de la zone pilote (avec une précision métrique) ;
– la conception et la réalisation de la base de données routière de la zone pilote ;
– une formation sur les techniques de positionnement par satellite et les SIG.